《建议兴建浦口至南京间的长江大桥》电报
时间:2024-08-12 08:18
 中华人民共和国成立后,京沪铁路因长江轮渡而“卡脖子”,对经济发展的影响日益突出。在长江下游建一座过江桥梁,成为当务之急。1958年6月20日,中共江苏省委电报《建议兴建浦口至南京间的长江大桥》,呈国家计委、铁道部党组及上海局。

电报原稿(部分)保存于江苏省档案馆

在电报中,中共江苏省委详细测算了南京至浦口的货物吞吐量,充分说明了兴建浦口至南京间长江大桥的重要性和迫切性。

根据党中央、国务院的统一部署,1958年,“南京长江大桥建设委员会”正式成立。20世纪60年代初,中国面临国内国际种种困难,然而在此时向世界宣告:要在长江南京段,凭自己的力量,跨越天堑!

1960年1月18号,南京长江大桥建设全面启动。广大建设者自力更生、艰苦奋斗,用一块块钢、一颗颗钉创造出了世界建桥史上的奇迹。1968年12月29日,南京长江大桥全面建成通车。南京长江大桥是万里长江上第一座由我国自主设计和使用国产材料建造的铁路、公路两用桥,被国人称为“争气桥”。

来源:江苏省泰兴市融媒体中心
来源:将乐县宣传部
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